دلیل ناک زدن ماشین چه می باشد؟

تاریخ ارسال : 1400/12/15

صداهای ناهنجاری از خودرو تولید می شود مانند صدای تق تق، غرش یا حتی انفجار که صدای ناک زدن یکی از صداهای رایج خودروهای درون است. 

 

که اگر صدای ضربه زدن یا همان ناک زدن را شنیدید بدانید اتفاقی نه چندان مثبت در زیر کاپوت ماشین شما در حال رخ دادن است. 

در این مقاله به علت ناک زدن و همچنین راه حال های برطرف کردن آن خواهیم پرداخت.

. شنیدن صدای ضربه زدن یا به بیان دیگر ناک زدن زیر کاپوت خودرو یکی از اصوات مرسوم تولید شده در خودروهای درون‌سوز است که از اتفاقی نه چندان مثبت زیر کاپوت اتومبیل شما خبر می‌دهد. در این مقاله نیز به علت ناک زدن موتور و راه حل‌های آن خواهیم پرداخت، چرا که ناک زدن جزو صداهایی محسوب می‌شود که باید آن را جدی گرفت.

 

ناک زدن (ضربه زدن)موتور خودرو

ناک زدن به علت های مختلفی ایجاد میشود صدای تق تقی که از قوای فنی خودرو شنیده می شود. اگر که زود بتوانید این علت را در خودرو خود جویا شوید خیلی زود تر نیز می توانید آن را رفع کنید در صورتی که نیاز به امداد لکسوس داشتید می توانید اینجا را کلیک کنید.

 

بزرگترین مشکلی که باعث می شود این صدای ناک به گوش شما برسد از سوختن ناقص و یا نادرست بنزین نشات می گیرد. با ناک زدن موتور یعنی اعلام می کند که شمع های خودرو قادر به احتراق یکنواخت و درست نیستند. 

سوختی که در سیلندر ها پمپاژ می شود به جای آنکه به صورت یکباره اشتعال پیدا کند در بازه زمانی های مختلف جرقه های کوچک می زند و همین باعث می شود زمان بندی پیستون ها بر هم بخورد.

 

دلایل ناک زدن موتور

زمانی که سیلندر ها در حال تخلیه دود ناشی از احتراق مرحله قبل بوده در مرحله جدید خود پیشرانه درون سوز مطابق با زمان بندی چهار حالته فعالیت می کند و در هر لحظه ترکیب سوخت و هوا در سیلندر پمپاژ شده و مشتعل می شود.

حال اگر این احتراق های انجام شده ناقص باشند باعث به هم خوردن روال کاری سیستم پیشرانه شده و همین موضوع سبب تولید صدای تق تق پشت سر هم از زیر کاپوت بوده

اما سوالی که مهم است این است چرا خودرو ناک می زند؟

دلایل متعددی دارد که در ادامه به این دلایل خواهیم پرداخت…

 

1. سوخت بی‌کیفیت

پیشرانه ها برای آنکه فعالیت درست و بدون مشکل داشته باشند نیاز به سوخت خاص دارند که از استاندارد مشخصی نیز پیروی می کند. و عدد این استاندارد با عدد اکتان مشخص می شود. 

به فرض مثال پیشرانه 405 ، XU7 بوده و عدد اکتان آن 87 است.  در مدل های جدید تر 405 عدد اکتان 95 است.

پیشرانه‌های توربوشارژر نیز به علت نسبت تراکم بالاتر، به سوخت‌های باکیفیت‌تری نیاز دارند.

حال هر چه قدر این عدد اکتان سوخت بالا تر باشد دیگر جرقه های کوچک تر ایجاد نمی شود، پس اگر که صدای ناک زدن شنیدید از باک خودرو با سوخت مناسب اطمینان حاصل کنید.

 

2. وجود مشکل در زمان‌بندی پیشرانه

اگر در زمان بندی پیشرانه ها مشکلی پیش بیاید خود باعث ایجاد ناک شده

موتور های درون سوز بر اساس سیستم هایی اعم از تراکم، تخلیه، انفجار و چهار زمانه مکش فعالیت می کنند. که هر 4 فرآنید گفته شده در هر سیلندر بر اساس زمان بندی جدا گانه صورت گرفته. 

تمام برنامه ریزی سیلندر ها  توسط کامپیوتر ماشین کنترل می شود و اگر خطایی از کامپیوتر سر بزند باعث ناک زدن پیشرانه خودرو خواهد شد. 

رفع این خطا با استفاده از دستگاه دیاگ و کمک یک امداد لکسوس خبره امکان پذیر خواهد بود.  

 

3. مشکلات سیستم سوخت‌رسانی

این سیستم از چند قسمت مختلف تشکیل شده که در آخر ترکیب هوا و سوخت را به سمت موتور ارسال می کند. اگر مشکلی در فرآند سنسور اکسیژن، پمپ سوخت و یا حتی انژکتور رخ دهد می تواند ایجاد صدای ناک بکند.

وقتی در سنسور اکسیژن نقصی باشد هوای کافی به سیلندر تزریق نشده و به همین علت احتراق ناقص صورت گرفته  و باعث ناک زدن می شود. 

 

4. خرابی سنسور ناک

ناک زدن را در خودرو های امروزی و مدرن کمتر مشاهده می کنید زیرا که تمام زمان بندی سیلندر توسط کامپیوتر صورت گرفته و تا حد امکان خطای آن کم است. 

در پیشرانه ماشین قطعه وجود دارد به نام سنسور ناک که وقتی که موتور ناک می زند با استفاده از این سنسور می شود متوجه ناک زدن خودرو شد و با اطلاع رسانی به کامپیوتر در صدد رفع آن می گردد

 

5. خرابی یاتاقان ها

زمانی که پیستون در بالا و پایین موتور حرکت می کند، باعث چرخاندن میل لنگ شده و قدرت ها به دیفرانسیل منتقل می شود که در این فرآیند انتقال یاتاقان ها نقش اساسی دارند

این قطعه با گذر زمان دچار فرسایش شده و همین امر موجب لغزش آن شده.و این نادرست کار کردن یاتاقان های فرسوده روی میل لنگ ها و عملکرد آن ها تاثیر گذاشته و باعث صدای ضربه می شود.

 

جمع‌بندی ناک زدن موتور

ناک زدن به دلایل مختلفی ایجاد شده برای مثال استفاده از سوخت بی کیفیت. بیشترین مشکلاتی که باعث ناک زدن ماشین می شود توسط سنسور ناک و کامپیوتر به طور خودکار برطرف شده اما اگر که از سوی کامپیوتر این مورد برطرف نشد نیاز به امداد لکسوس پیدا خواهید کرد

 

خودرو های کاربراتوری و عملکرد آن ها

تاریخ ارسال : 1400/12/11

در خودرو سیستمی مانند گوارش بدن عمل می کند که این سیستم، سیستم سوخت رسانی با دارا بودن موتور احتراق است. موتور خودرو برای اینکه بتواند ایجاد جرقه کند نیاز به سوخت، برق، هوا و در پی آن بتواند تولید نیرو بکند.

 

داخل سیلندر انفجاری رخ می دهد که اصلی ترین قسمت عملکرد موتور بوده و هر چه کیفیت این انفجار بهتر و بیشتر باشد قاعدتا فعالیت موتور نیز بهتر است.

کاربراتور نیز قطعه ای در سیستم سوخت رسانی بوده که وظایف مهمی نیز ایفا می کند. و نام این قطعه را بیشتر زمانی که می خواهید خودرو خریداری یا بفروشید، بیشتر می شنوید. با ما همراه باشید تا به بررسی این قطعه و کارکرد آن بپردازیم.

 

کاربراتور چیست و چه وظایفی دارد؟

مهم ترین قسمت سوخت رسانی خودرو را قطعه به نام کاربراتور یا انژکتور انجام میدهد. و برای اینکه بخواهند نوع سیستم سوخت رسانی یک خودرو را بیان کند از این نام استفاده می کنند.

نوع قدیمی تر سیستم سوخت رسانی کاربراتور بوده که قبل از به کار گیری ECU و کامپیوتر درون خودرو ها مورد استفاده قرار می گرفته است و جز ثابت تمام خودرو های بنزینی تا چندین سال بوده. و حالا بیشتر این سیستم را در خودرو های قدیمی تر می توانید مشاهده کنید.

این قطعه در سال 1885 اختراع شده و مخترع آن شخصی به نام کارل بنز بوده.

همان طور که بارها هم گفتیم وظیفه سوخت رسانی را بر عهده دارد اما این بدان معنا نیست که تنها سوخت رسانی جزو وظایف این قطعه بوده بلکه  موظف بوده در هر موقعیتی شرایط سوخت را مناسب با شرایط موتور کرده و به سمت آن ارسال کند.

به طوری که کاربراتور ترکیب سوخت و هوا را به نسبت شرایط موتور تهیه کرده و در اختیار  آن قرار داده.

شرح وظایف این قطعه به ترتیب زیر است:

1. در کوتاه ترین زمان ترکیب هوا و سوخت را متناسب با شرایط کار موتور کرده.
2. در شرایط عادی مصرف سوخت را کاهش می دهد
3. زمانی که موتور تحت بار زیادی است به تولید حداکثر قدرت موتور کمک می کند.
4. در هوای سرد و گرم باعث روشن شدن موتور در درجه حرارت بالا و پایین شده
5. در حالت آرام کارکرد موتور را تنظیم می کند

همچنین باید تمام تنظیماتی که روی آن انجام شده را پایدار نگه دارد و امکان تنظیم مجدد نیز با توجه به شرایط موتور داشته باشد.

 

اجزای این قطعه

 

یکی از اجزای پیچیده سیستم سوخت رسانی بوده و در واقع یک سیستم مجزا در خودرو محسوب می شود که قطعات متعددی نیز دارد. و برخی از این قطعات در کاربراتور های پیشرفته و بعضی در کاربراتور های قدیمی به کار رفته اند.

ولی در کل اجزای ثابت این قطعه به شرح زیر می باشد :

• ساسات
• بدنه
• محفظه گاز
• پمپ شتاب دهنده

اگر چه استفاده از کاربراتور در امروزه زیاد مرسوم نیست اما در انواع کاربراتور های پیشرفته می توانیم شاهد، فیلتر بنزین، سنسور دور موتور و شناور بنزین باشیم.

 

چگونگی کار کرد کاربراتور

این قطعه برای اینکه بتواند وظیفه خود را انجام دهد نیاز به خلاء در مجرای سوخت خودرو دارد که این خلاء نیز توسط ونتوری تامین می شود.

به این صورت که وقتی دریچه گاز همزمان باز می شود، هوا در اثر مکشی از سمت سیلندر دریافت می کند وارد کاربراتور می شود و در فضای نتوری جریان پیدا می کند.

وقتی هوا از ونتوری عبور می کند، به دلیل کاهش سطح مقطع، سرعت آن افزایش یافته و از فشار آن کم می شود. این تغییرات ایجاد شده خلاء مورد نیاز کاربراتور را ایجاد می کند. بعد از این عمل مجرای سوختی که به ونتوری وصل است، سوخت را تزریق می کند و با هوا آن را ترکیب کرده. این ترکیب وارد سیلندر می شود و اشتعال آن توسط جرقه شمع حاصل می شود.

 

انواع کاربراتور

این قطعه دارای انواع گوناگونی بوده که بر اساس فاکتور هایی آن را به دسته های متعددی تقسیم کرده اند.

که این فاکتور ها شامل جهت سوخت، نوع ونتوری و تعداد دهانه می باشد.

در ادامه با ما همراه باشید تا به انواع کاربراتور بپردازیم:

 

انواع کاربراتور از نظر جریان هوا

1. کاربراتور صعودی (جریان هوا از بالا به پایین بوده)

در این نمونه ورودی هوا در پایین قرار دارد و هوای که وارد می شود از پایین کاربراتور در حین بالا رفتن با سوخت پاشیده شده از ژیگور مخلوط می شود. کاربراتور صعودی از سال 1980 به بعد دیگر در خودرو ها استفاده نمی شود و بیشتر برای ماشین های کشاورزی از آن استفاده شده.

 

2. کاربراتور نزولی (جریان هوا از پایین به بالا بوده )

برعکس کاربراتور صعودی این کاربراتور در بالا قرار دارد و هوایی که از بالا وارد کاربراتور شده در اثر جاذبه به پایین حرکت می کند و در طول مسیر با سوخت ترکیب می شود. تعمیر این نوع کاربراتور نیز راحت است اگر کابراتور شما نیاز به تعمیر پیدا کرد می توانید با بهترین تعمیر گاه کیا تماس گرفته و ما سعی بر این داریم تا به درستی شما را راهنمایی کرده و در صورت نیاز به امداد برای شما شرایط را فراهم کنیم.

 

3. کاربراتور با جریان هوای افقی

همان طور که از اسمش پیداست مسیر حرکت سوخت و هوا به صورت افقی بوده و همین موجب می شود راندمان حجمی آن ها نسبت به نوع نزولی کاهش دهد.

اما مزیتی که دارد فضای کم بودن آن است و در زیر موتور قرار گرفته

 

انواع کاربراتور بر‌اساس نوع ونتوری

1. ونتوری ثابت

در جریان هوایی که از ونتوری عبور می شود در این نوع کاربراتور خلاء نسبی ایجاد می شود که موجب تخلیه سوخت از نازل شده

2. ونتوری متغیر

این نوع از کاربراتور ها باعث شده سطح موثر ونتوری تغییر پیدا کند که این تغییر نیز بر اساس شرایط موتور متغیر است

 

مزایای موتور کاربراتوری

اینکه سیستم کاربراتوری از رده خارج شده چیزی غیر قابل انکار بوده اما در بازه زمانی که روی کار بود مزیت هایی نیز داشت که همین مزیت ها دلیل بر تولید یک قرن از این سیستم شده.

این مزایا شامل موارد زیر است:

• تعمیر راحت و هزینه پایین هنگام خرابی این سیستم
• هزینه ای که برای تولید آن استفاده شده کمتر از سیستم های انژکتوری بوده

 

معایب موتور کاربراتور

این معایب در این نوع موتور آنقدر بزرگ و پر اهمیت بوده که دیگر جای خود را به سیستم های انژکتوری داده

این معایب شامل موارد زیر است:

• نقص در تنظیم ترکیب سوخت و هوا
• توزیع غیر یکنواخت سوخت به سیلندر
• احتمال خفگی کاربراتور
• تنظیم نامناسب سیستم جرقه زنی
• و…

چرا نباید خودرو چینی بخریم

تاریخ ارسال : 1400/08/17

خیلی از افراد این را سوال را در ذهن دارند که خودروی چینی بخریم یا نخیریم؟ اکثر افراد نسبت به محصولات چینی چندان ذهنیت خوبی ندارند. در این مطلب کاملا بی طرف راجب ابعاد مختلف خرید خودرو چینی بحث خواهیم کرد.

تمامی بازار های دنیا در قبضه تمامی محصولات چینی در آمدند. شرکت خودرو سازی چینی در اوایل تولیدات خودرویی خود زیاد سودی نکرد و محصولات آن نیز زیاد امیدوار کننده نبود اما به طرز عجیبی روند صعودی را  طی کمتر و الان به یکی از بزرگ ترین گروه خودروسازی در جهان تبدیل شده.

 

خودرو چینی در طراحی ظاهری و آپشن های خودر از نمونه های اروپایی و امریکایی الهام گرفته شده است. و قیمت پایین تری هم نسبت به خودرو های دیگر دارد ولی این موضوع چندان جالب نیست چون این شرکت برای اینکه تولیداتش قیمت کمتری داشته باشد از محصولات نامرغوب استفاده می کند مثلا صندلی هایی که راحت نیستند و از همه مهم تر سیستم ایمنی آن که زیاد تعریفی ندارد.

 

معایب خرید خودرو چینی

 ایراداتی که در بدنه خودرو دارد

گیربکس و موتور ضعیف

ضعف در کلاچ و ترمز

مشکلاتی در سیستم تعلیق

در میان این مواردی که در بالا به آن اشاره شد می خواهیم یکم بیشتر راجب گیربکس صحبت کنیم . این شرکت از گیربکس هایی استفاده می کند که شرکتهای خودرو سازی خارجی دیگر از آن ها استفاده نمی کنند و آن را از دور خارج کرده و همین استفاده از این گیرکبس ها باعث پایین آوردن دقت و سرعت عملکرد و همچنین احتمال بروز مشکلات فنی را بالا برده.

 

به تکنولوژی های چینی اعتماد نکنیم؟

همان طور که به آن اشاره شد شرکت خودرو سازی چینی بر اساس مهندسی معکوس و کپی برداری بنا شده است. در واقع خود مردم چین هم هنوز به محصولات خودرویی خود اعتمادی ندارند و خریداری نیز نمی کنند.

موتور های این خودرو معمولا پر بازدهه نیستند اما خب حداقل می توان گفت از خودرو هایی که در چند سال اخیر شرکت های ایران خودرو و سایپا تولید کردند شرایط بهتری دارد.

 

قطعات این خودرو

کسانی که خودروی چینی دارند می دانند که کلی باید دنبال قطعات این خودرو بگردند و در صورت یافتن باید هزینه سرسام آوری را صرف قطعات این خودرو کنند.

اگر نیازی به تعویض باتری ماشین خودرو چینی دارید می توانید از باتری کار مشاوره گرفته و بهترین باتری ماشین خود را خریداری کنید.

 

مزایای خرید خودرو های چینی

ظاهر خوب خودرو های چینی به دلیل اصل کپی برداری شبیه ماشین های خارجی بوده و تفاوت آنچنانی ندارند.

این خودرو معمولا آپشن های زیادی دارد و این برای مشتریان ایرانی عموما خوشایند است.

تنوع این خودرو ها بسیار بالا است. یعنی می توانید با هر رنج قیمتی یک خودروی چینی بخرید.

 

هنگام خرید این خودرو به نکات زیر توجه کنید

اگر قصد خرید این خودرو را دارید به سراغ تولیدات جدید نروید. جون هر محصولی باید امتحانش را پس بدهد.

به این نکته توجه کنید که خودرو چینی در فروش دست دوم افت قیمت زیادی را دارد پس اگر نمیخواهید خودروی صفری خریداری کنید، در بازار به دنبال خودرو دست دوم بگردید ک کارکرد کم تر از 20 هزار کیلومتر دارد.

 

باتری یو پی اس

تاریخ ارسال : 1400/04/28

UPS یا Uninterruptible power supply (منبع تغذیه بدون توقف) یک دستگاه الکترونیکی است که از آن برای ایجاد ثبات در جریان تغذیه تجهیزات الکتریکی استفاده میشود

در واقع باتری یو پی اس UPS،   به دستگاه یو پی اس متصل شده تا در زمان قطعی برق شهری ، برق مورد نیاز تجهیزات متصل به یو پی اس را تامین کند. باتری های یو پی اس تا زمان شارژ کامل، در حال شارژ شدن هستند. در واقع می‌توان گفت منبع ذخیره انرژی یو پی اس UPS، باتری‌های یو پی اس هستند. بهترین نوع باتری‌های یو پی اس UPS، سیلد اسید است.

باتری‌های یو پی اس UPS، دارای انواع مختلفی هستند که هر کدام کاربردهای مخصوص خود را دارند. در ادامه به طور کامل به مباحث مربوط به انواع و تفاوت باتری‌ها، ظرفیت ، طول عمر و دیگر ویژگی‌های آن‌ها می‌پردازیم.

باتری های یو پی اس به طور عمده در 4 دسته جای دارند:

        نیکل کادمیوم

         اسید سرب

         لیتیوم یون

         سیلور آلکالین

هر یک از این باتری ها با ساختار و ترکیب متفاوتشان دارای مزایا و معایبی می باشندولی بهترین و مناسب ترین باتری یو پی اس کع در دستگاه های یو پی اس استفاده می شود ، باتری یو پی اس اسید سرب می باشد.

باتری یو پی اس اسید سرب نیز در دو نوع تر (درپوش باز) و خشک(درپوش بسته) موجود هستند.

باتری های یو پی اس اسید سرب خشک(درپوش بسته) بدلیل عدم نیاز به سرویس و نگهداری و همچنین طول عمر بالاتر نسبت به نوع تر(درپوش باز) طرفداران بیشتری دارد.

بسته به شرایط و نوع نیاز می توانید باتری یو پی اس مورد نظر خود را انتخاب کنید.

نکته: باتری نیکل کادمیوم نسبت به سایر باتری های یو پی اس از طول عمر بالاتری برخوردار است.

 

شارژ کردن صحیح باتری UPS

طول عمر باتری UPS رابطه ی مستقیمی با تعداد شارژ شدن آنها و میزان طول شارژ دارد. شارژ باتری UPS باید به روش درست انجام شود تا آسیبی به باتری نرسد.

مهم ترین نکته این است که ولتاژ دستگاه یو پی اس و باتری باید با شارژر باتری مورد استفاده تناسب داشته باشد. همچنین شارژر باید اتوماتیک باشد تا زمانی که باتری پر شد شارژ کردن را قطع کند تا به باتری آسیب نرسد.

عملیات شارژ کردن و دشارژ این باتری ها در مکان بسته انجام می شود که خطرات زیستی برای محیط کار یا منزل نداشته باشد.

 

 

باتری کار به عنوان یک استارت آپ تخصصی و امداد باتری در زمینه فروش باطری ماشین و ارائه انواع بهترین باطری ماشین به فعالیت می پردازد. حمل، نصب و تست دینام و سیستم برقی خودرو کاملا رایگان بوده و به جز هزینه باتری شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد. و همچنین تعویض باتری ماشین در محل انجام می شود.

 

نشانه های خام سوزی

تاریخ ارسال : 1400/04/23

از نشانه های خام سوزی می توان به وجود بوی بنزین در نزدیکی اگزوز و دوده سفید اشاره کرد. از دیگر نشانه ها می توان به نامنظم کار کردن موتور هنگام استادن، روشن شدن چراغ چک و وجود دوده روی شمع ها می باشد.

این موضوع با توجه به سوختن ناقص بنزین در خودرو باعث افزایش مصرف سوخت نیز می شود و حتی در مواردی می تواند باعث کوپ کردن موتور بشود

از جمله دلایل خام سوزی در یک خودرو هنگام روشن شدن می توان به خراب بودن سنسور اکسیژن اشاره داشت که این مشکل ناشی از به درستی کار نکردن گرم کن این سنسور می باشد.

از جمله نکاتی که می تواند باعث جلوگیری این پدیده شود تعویض به موقع شمع ها است زیرا بنزین در فضایی می سوزد که شمع در آن قرار دارد که املاح این سوختگی باعث اختلال در کار شمع و ایجاد جرقه می شوند.

باید به این موضوع توجه داشت که خام سوزی در سیستم انژکتوری به این علت که میزان سوخت فرستاده شده اندازه گیری می شود کمتر است.

 

دلایل خام سوزی

 

1. خرابی سنسور اکسیژن باعث خام سوزی خودرو می شود.

سنسور اکسیژن که بر روی منیفولد دود نصب می شود نسبت هوا به اکسیژن را تنظیم می کند و میزان اکسیژن سوخته نشده در اگزوز یعنی آلاینده های بنزین را اندازه گیری می کند و در میزان مصرف سوخت تاثیر زیادی می گذارد.

 

2. وایر شمع ها و کوئل را در صورتی که معیوب باشند باید تعویض کرد

در صورتی که بنزین در شرایط خوب و سالمی از درون باک به موتور رسیده باشد ولی سیستم جرقه زنی معیوب باشد، توان موتور کم می شود و ریپ خواهد زد. عیب در سیستم جرقه زنی ناشی از عوامل مختلفی می باشد. در صورتی که در دورهای بالاتر موتور مشکلی وجود داشته باشد می توانیم متوجه برق دزدی یا عدم تنظیم دهانه ی شمع شویم. اگر کویل معیوب باشد در حالتی که حتی وایر و شمع ها سالم هستند باعث خام سوزی و کاهش توان موتور می شود.

 

3. شستشوی انژکتور باید به صورت منظم انجام شود

سوزن های انژکتور تاثیر زیادی در توان موتور و شتاب خودروها دارند و وظیفه ی آن ها انتقال بنزین به داخل پیستون ها می باشد. اگر سوزن های انژکتور کثیف باشند سوخت به درستی به پیستون ها وارد نمی شوند و قدرت موتور کم می شود. در نتیجه باید به طور منظم انژکتور را شستشو داد.

 

 

• در صورتی که سوزن انژکتور گشاد شده باشد باعث پاشیده شدن زیاد از حد بنزین شده و خام سوزی اتفاق میفتد.
• اگر شیر برقی کنیستر خراب باشد بخارات بنزین جذب نمی شود و بوی بنزین به داخل خودرو نفوذ پیدا می کند.

مخزن کنیستر قوطی استوانه ای شکلی است که دارای کربن فعال است که این کربن بخارات بنزین را جذب می کند و دارای دو مجرا در بالای مخزن است که یکی از آن ها به باک و دیگری به منیفولد هوا وصل می باشد. شیر برقی کنیستر همان شیر تخلیه بنزین است که اگر معیوب باشد بخارات بنزین را جذب نمی کند و به بوی بنزین در داخل خودرو حس می شود.

مجموعه کنیستر برای کاهش آلودگی هوا می باشد و بخارات بنزین را در مخزنی جمع می کند و در موارد مورد نیاز در موتور می سوزاند.

 

4. خرابی سنسور مپ باعث نقص فنی در موتور خودرو و بد کار کردن موتور و خام سوزی می شود.

مپ سنسور وظیفه دارد مقدار هوایی که وارد موتور می شود را به کامپیوتر خودرو گزارش دهد. اگر این سنسور معیوب باشد کامپیوتر خودرو نمی تواند میزان دقیق فشار هوای داخل موتور را اندازه گیری کند و خودرو به خوبی کار نمی کند.

 

از علایم معیوب بودن این قطعه می توان به ریپ زدن خودرو، لرزش خودرو در حالت نرمال، دوده گرفتن سر شمع ها و کاهش قدرت موتور و افزایش مصرف سوخت اشاره کرد.

• استپر موتور، دریچه گاز و منیفولد هوا باید به صورت منظم بازدید و هم چنین تمیز شوند. در صورت خرابی این قطعات را باید تعویض کنید

• در صورتی که اورینگ دور پمپ بنزین معیوب باشد باعث می شود داخل اتاق بوی بنزین بپیچد.

 

باتری کار به عنوان یک استارت آپ تخصصی و امداد باتری در زمینه فروش باطری ماشین و ارائه انواع بهترین باطری ماشین به فعالیت می پردازد. حمل، نصب و تست دینام و سیستم برقی خودرو کاملا رایگان بوده و به جز هزینه باتری شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد. و همچنین تعویض باتری ماشین در محل انجام می شود.