باطری ماشین چند ولت است؟

تاریخ ارسال : 1399/12/18

باتری خودرو یک عنصر ضروری در هر نوع  ماشین با هر نوع سوخت می باشد، هر باتری با توجه به مشخصات فنی آن از جمله ظرفیت، ولتاژ اسمی، توان و شدت جریان استارت سرد، می توان فقط برای یک نوع خودروی خاص مناسب باشد.

باتری ماشین دقیقا چگونه کار میکند؟

باتری ماشین ولتاژ برق لازم برای تامین انرژی تمام قطعات الکتریکی موجود در وسیله نقلیه شما را تامین می کند. در موقع خاموش بودن موتور و در حالت استارت زدن تامین انرژی الکتریکی مورد نیاز در خودرو به عهده باتری می باشد که در این حالت باتری تخلیه (دشارژ) می شود.

ولتاژ مناسب برای شارژ باتری ماشین چقدر است و شارژ آن چه ولتاژی لازم دارد؟

ولتاژ باطری ماشین 12 ولت است که می تواند با بیش از این ولتاژ شارز شود. برای اینکه باطری خودرو شارژ شود، حداقل به 12.9 ولت نیاز دارد، اما در این ولتاژ میزان شارژ آن بسیار کند است و تا وقتی که به طور کامل شارژ نشود، می توانید آن را با ولتاژ بالا و با خیال راحت شارژ کنید. بنابراین ولتاژ های متناوب و ولتاژ شارژ های باطری ماشین می توانند با اطمینان بیش از 15 ولت فراتر روندد، تا زمانی که باتری مورد بررسی قرار گیرد تا مطمئن شوید که شارژ آن زیاد نیست.

سیستم های برق خودروهای معمولی دارای ولتاژ اسمی خامی هستند که معمولا ضریب ثابتی از ۱۲ ولت می باشند و به همین دلیل تقریبا تمام باتریهای خودرویی موجود در بازار دارای همین ولتاژ نامی هستند. اغلب خودروهای سواری دارای ولتاژ نامی ۱۲ ولت می باشند. خودروهای باری و سنگین دارای ولتاژهای نامی بالاتر از ۱۲ ولت می باشند ولی ولتاژ آنها به گونه ای است که مضرب صحیحی از ۱۲ می باشند به عنوان مثال واتاژ اسمی مورد نیاز آنها ۲۴ ( دو برابر ۱۲ ) ، ۳۶ ( سه بربر ۱۲ ) و … می باشد. در این گونه خودرو به جای یک باتری اغلب از ۲ یا ۳ باتری ۱۲ ولت برای تامین ولتاژ مورد نیاز استفاده می کنند. به همین دلیل در بازار معمول فعلی فقط باتری ۱۲ ولت خودرویی یافت می شود.

در طراحی های جدید خودروها که بحث آن از اوایل قرن ۲۱ میلادی آغاز شده و تحقیقات فراوانی نیز در این زمینه صورت گرفته است مربوط به استفاده از باتریهای ۳۶ ولت هیبرید و ۴۲ ولت هیبرید و تغییر در سیستم برق خودروها می باشد . مقالات تحقیقی چاپ شده در زمینه باتری های این خودروها نشان می دهد که این سیستم برق خودرو کارایی بسیار بهتری از سیستم های معمولی دارد . در این باتریهای هیبریدی ، سیستم باتری شامل یک باتری معمولی با ولتاژ ۳۶ یا ۴۲ ولت و یک ابر خازنی اشت که مجموعه این دو به عنوان باتری خودرو استفاده می شود ، حضور یک ابر خازن کارآیی و عمر باتری را افزلیش داده و توانایی تولید جریان در این سیستم افزایش می یابد.

۱ – ظرفیت اسمی باتری

ظرفیت باتری یک پارامتر یسیار مهم و اساسی در انتخاب باتری می باشد. اولین قدم در انتخاب باتری، آشنایی با اطلاعات اولیه سیستم برق خودر و است که اغلب توسط شرکتهای خودروساز به صورت یک کتابجه به همراه خودرو ارائه می کنند. در اطلاعلت فنی سیستم برق خودرو، اطلاعاتی در مورد ظرفیت باتری مورد نیاز ارائه می شود. در انتخاب باتری باید ظرفیت باتری در حد مطلوب باشد. همیشه یک استارت خوب استارتی است که توسط یک باتری با عملکرد و ظرفیت مناسب در یک بازه زمانی کمتر از ۲ ثانیه اجرا می شود.

۲ – شدت جریان استارت سرد

این پارامتر یک ویژگی فنی باتری است که یک معیار بسیار خوب برای انتخاب باتری به ویژه برای فصول سرد سال است.

هر چه مقدار در یک ظرفیت اسمی خاص بالاتر باشد، توانایی باتری برای استارت در دماهای پایین بیشتر خواهد بود. یکی از مشکلات اغلب باتری ها ، ضعف آن ها در آب و هوای سرد است. این مشکل را هر مصرف کننده خودرو در یک صبح سرد زمستان به خوبی احساس می کند. باتری در آب و هوای گرم ضعف خود را نشان نمی دهد ولی با کاهش دمای محیط، عدم توانایی باتری آشکار می شود.

در دستورالعمل استاندارد ملی ایران شماره ۷۱ برای باتریهای سرب – اسید خودرو، این پارامتر به صورت زیر تعریف شده است.

حداکثر جریانی که یک باتری ۱۲ ولتی می تواند در دمای ۱۸- درجه سانتیگراد در مدت ۱۰ ثانیه تولید کند با این شرایط که ولتاژ آن در طی این مدت از ۵/۷ ولت کمتر نشود . مقدار شدت جریان استارت سرد هر باتری به دو عامل ظرفیت اسمی و مقاومت درونی باتری بستگی دارد. هر چه ظرفیت باتری بالاتر باشد. مقدار شدت جریان استارت سرد آن نیز افزایش می یابد. هرچه مقاومت درونی باتری بالاتر باشد مقدار کاهش می یابد. زیاد بودن مقاومت درونی باتری یک عیب اساسی باتری است که به فرآیند تولید و ساخت باتری ارتباط دارد.

هر باتری باید حداقل جریانی معادل سه برابر ظرفیت اسمی خود بتواند در دمای۱۸- درجه سانتیگراد تولید کند. به عنوان مثال یک باتری A.h 60 باید حداقل شدت جریان استارت سرد A180 را تامین کند.

۳ – آب بندی باتری ها

باتریهای خودرو از لحاظ آب بندی دارای دو نوع کلی هستند. نوع معمولی باتری ها که به باتری های منفذ دار معروف هستند دارای دریچه هایی بر روی درب باتری جهت افزایش الکترولیت وگاهی یک منفذ کناری برای خروج اسید اضافی می باشند. اگر باتری منفذ دار دارای دریچه کناری نباشد باید یر روی درب های دریچه های مخصوص افزایش اسید، دارای منافذ ریزی باشد تا گازهای اضافی داخل باتری بتواند از آن خارج شود.

این نوع باتری ها تا قبل از مصرف بدون اسید و خشک خستند و هنگام مصرف باید تا حد نشان داده شده بر روی بدنه با اسید سولفوریک ۳۷% ( GR/CM3 28/1 ) پر شوند. بعد از ریختن الکترولیت باتری باید حدود یک ساعت به باتری فرصت داده شود تا الکترولیت بتواند به درون مواد فعال آندی ، کاتد و درون جداکننده های آن (Seprator) نفوذ کند بعد از این مدت می توان باتری را بر روی خودرو نصب کرد.

نوع دوم باتریهای خودرو ، باتری های آب بندی شده هستند که به آنها ( Free MF Sealed Maintenance ) و گاهی به غلط به آنها باتری خشک گفته می شود. در اصل این باتری ها خشک نیستند و فقط بدنه و درب آنها آب بندی شده و اسید مورد نیاز توسط سازنده در طی تولید اضافه می شودو مصرف کننده لازم نیست به آنها اسید اضافه کند. در این باتریها، در طول مصرف نیز ،‌ نیازی به مراقبت و اضافه کردن اسید وجود ندارد.

در انتخاب باتری های منفذدار باید توجه بیشتری شود، چون پدیده ریزش و نشت الکتروایت اسیدی در آنها بیشتر مشاهده می شود.

این باتریها نباید هنگامی که با زاویه ۵۵ درجه نسبت به حالت قائم با سرعت کج می شود ، دچار ریزش و نشت الکترولیت شوند. این کار را می توان به سادگی بعد از اضافه کردن اسید به این نوع از باتریها انجام داد و بعد از اطمینان از عدم نشت، می توان آن ها را بر روی خودرو نصب کرد.

۴ – ابعاد بیرونی باتری

هنگام ساخت با توجه به ظرفیت برق خودرو، یک جای مشخصی برای باتری در نظر گرفته می شود . بنابراین ابعاد بیرونی باتری نیز باید متناسب با جای در نظر گرفته در خودرو باشد . این مساله در خودروهای مدل بالا حائز اهمیت بیشتری است چون نشیمنگاه باتری محدود بوده و فضای اضافی در آنها وجود ندارد و باتری نمی تواند ابعاد بزرگتری داشته باشد.

۵ – ترمینالهای باتری

هر باتری خودرو دارای دو ترمینال خروجی + و – است که از طریق آنها باتری به سیستم برق خودرو متصل می شود. در نگاه اول این ترمینالها که از جنس آلیاژ سرب می باشد باید شکل مناسب داشته و سطح آنها کاملا صاف و هموار بوده و هیچگونه منفذ و ناصافی نداشته باشد.

در هنگام خرید باتریهایی از نوع آب بندی شده (Sealed) علاوه بر مطلب فوق ، باید به رنگ این ترمینالها نیز توجه شود. در این نوع باتری ها به دلیل حضور الکترولیت اسید سولفوریک در مدت انبار سازی ، اگر فرمولاسیون آلیاژ این ترمینالها و نحوه جادهی آنها در روی درب باتری صحیح نباشد ، سولفات سرب سفید رنگی در روی آنها ظاهر خواهد شد که به اصطلاح ترمینالها سولفاته می شوند. استفاده از این باتری ها یا ترمینالهای سولفاته شده، باعث خوردگی شدید در سیم های اتصال (سرباتری) خودرو می شود که این خوردگی از طریق نشت بسیار آرام و نامحسوس الکترولیت از طریق سیم ها ممکن است از سر باتری نیز فراتر رود. علاوه بر خوردگی باتریهایی که دچار مشکل سولفاته شدن ترمینالها هستند، معمولا در طول مصرف دچار سولفاته شدن شبکه های درونی باتری نیز می شوند که این پدیده ها باعث کاهش طول عمر و کارایی باتری می شود . مساله سولفاته شدن ترمینالها در باتریهای منفذ دار معمولی در هنگام خرید مشاهده نمی شود، چون این باتریها در طول مدت انبارسازی فاقد الکترولیت هستند در غیاب الکترولیت سولفات شدن اتفاق نمی افتد و پدیده سولفاته شدن این باتری ها فقط در طول مصرف می تواند مشاهده شود.

۶- بدنه باتری

علاوه بر ابعاد مناسب ، بدنه باتری باید دارای شکل مناسب و جایگاه های مناسب برای نصب روی خودرو باشد.

باتری کار به عنوان یک استارت آپ تخصصی و امداد باتری در زمینه فروش باطری ماشین و ارائه انواع بهترین باتری ماشین به فعالیت می پردازد. حمل، نصب و تست دینام و سیستم برقی خودرو پورشه کاین کاملا رایگان بوده و به جز هزینه باتری شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد. و همچنین تعویض باتری ماشین در محل انجام می شود.

خدمات پس از فروش محصولات سپاهان

تاریخ ارسال : 1400/01/08

منظور از خدمات پس از فروش، گارانتی محصولات سپاهان باتری است.

مدت زمان گارانتی محصولات سپاهان باتری به شرح زیر می باشد:

گارانتی اولیه : به مدت زمانی که فاکتور نماینده برای یک باتری در سیستم تعریف می گردد.

مهلت فعال سازی : مدت زمانی که از فاکتور نماینده جهت فعال سازی باتری در سیستم تعریف می گردد.

گارانتی تکمیلی : مدت زمانی است که بعد از فعال سازی مطابق مدت زمان مکشخص شده در سیستم به گارانتی اولیه اضافه می گردد.

گارانتی نهایی : گارانتی اولیه، گارانتی تکمیلی

فرجه فعال سازی مشتری : چنانچه سریال باتری در این مدت فعال سازی گردد، تاریخ پایان گارانتی از زمان فاکتور نماینده محاسبه می شود و xروز به تاریخ پایان گارانتی اضافه می گردد.

مثال : باتری 55 اوربیتال در استان تهران، تاریخ فاکتور مشتری :01/02/99

اگر در تاریخ 5/3/99 باتری فعال سازی شود ( در فرجه فعالسازی مشتری: 120 روز )، تاریخ پایان گارانتی 29/05/1400 می باشد.

شما می توانید جهت اطلاع از چگونگی فعال سازی گارانتی سپاهان باتری به باتری کار مراجعه کنید.

نمایندگان خدمات پس از فروش سپاهان در تهران

 

مزایای نصب باتری توسط سپاهان باتری :

گارانتی تعویض باتری نصب شده:

 باطری های نصب شده دارای گارانتی تعویض هستند. باطری نصب شده در صورتی که مشکل داشته باشد، تعویض خواهد شد.

باتری کار به عنوان یک استارت آپ تخصصی و امداد باتری در زمینه فروش باطری ماشین و ارائه انواع باتری ماشین به فعالیت می پردازد. حمل، نصب و تست دینام و سیستم برقی خودرو هیوندا آزرا کاملا رایگان بوده و به جز هزینه باتری شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد. و همچنین تعویض باتری ماشین در محل انجام می شود.

 

صبا باتری

تاریخ ارسال : 1399/12/16

شرکت توسعه منابع انرژِی توان همان شرکت باتری سازی نیرو است که ده ها سال  در ایران و جهان آن را با نام صبا باتری می شناسند.

این شرکت با برخورداری از ظرفیت های صنعتی مبتنی بر فناوری های روز به عنوان مرجع اصلی تامین نیاز های کشور به حوزه انرژی و نهاد معتبر و تاثیر گذار در حوزه باتری می باشد.

صبا باتری با  بهره گیری از ماشین آلات پیشرفته ساخت کشور های تراز اول اروپایی، تکنولوژی برتر و نیز تخصص مهندسان مجرب هم اکنون فعالیت وسیعی در زمینه تولید انواع باتری ها از 7.5 آمپر ساعت تا ظرفیت 2000 آمپر ساعت و توان تولید 2/5 میلیون دستگاه در سال(باتری های سرب اسیدی) و نیز باتری های سیلد MF ( بدون نیاز به سرویس و نگه داری) ویژه نسل جدید خودرو ها با ظرفیت تولید 1/5 میلیون دستگاه در سال را دارد.

استاندارد محصولات صبا باتری

اخذ گواهینامه استاندارد ملی ایران و استاندارد  معتبر EN50342+A و دو مدل استاندارد اروپایی (EN) و ژاپنی (IIS) طی سالیان متوالی برای انواع باتری های خودرو، نشان دهنده اهتمام این شرکت به خواسته ها و الزامات قانونی می باشد .

باتری کار به عنوان یک استارت آپ تخصصی و امداد باتری در زمینه فروش باطری ماشین و ارائه انواع باتری ماشین به فعالیت می پردازد. حمل، نصب و تست دینام و سیستم برقی خودرو  کاملا رایگان بوده و به جز هزینه باتری شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد. و همچنین تعویض باتری ماشین در محل انجام می شود.

باطری ماشین هیوندا I10

تاریخ ارسال : 1400/01/08

باتری فابریک هیوندا I10 باتری های 50 آمپر است که شرکت سپاهان باتری برند های خوبی برای این نوع باتری با آمپراژ 50 است.

هیوندای ای 10 کوچک ترین شرکت هیوندای است که اولین نسل آن در سال  2007 به تولید رسید. در سال 2011 نسل اول این خودرو تحت یک فیس لیفت قرار گرفت که تا حدودی چرهره زیباتری را برای این هاچبک کوچک به همراه داشت. نسل دوم هیوندای i10 که در سال 2013 جایگزین نمونه اولیه شد، اولین بار در نمایشگاه فرانکفورت 2013 به معرض نمایش در آمد. پس از استقبال فراوان مشتریان ایرانی از محصولات متنوع شرکت هیوندای، در تابستان سال 1395 کرمان موتور طی قراردادی با هیوندای موفق شد، مجوز مونتاژ هیوندای ای 10 را در کنار مونتاژ سایر محصولات این کمپانی کره ای اخذ نماید. اولین نمونه های مونتاژی کرمان موتورز، از اوایل سال 1396 در اختیار خریداران قرار گرفت و از آن زمان تا کنون همچنان مونتاژ این خودرو در سایت تولیدی کرمان موتور واقع در ارگ بم ادامه دارد.

مدل 2017 هیوندای i10 همانند نسخه های قبلی خود با دو پیشرانه ی بنزینی عرضه می شود که یکی از آن ها 3 سیلندر با حجم 1 لیتر و دیگری نیز 4 سیلندر با حجم 1.25 لیتر است. با توجه به اخبار منتشر شده و نسخه ای که در نمایشگاه خودروی کرمان به نمایش گذاشته شد، خوشبختانه قرار است مدل 4 سیلندر i10 توسط کرمان موتور در ایران مونتاژ شود. این پیشرانه در بازار جهانی با دو گیربکس 5 سرعته ی دستی و 4 سرعته ی اتوماتیک عرضه می شود و ب نظر می رسد که هیوندای i10 کرمان موتور به گیربکس اتوماتیک مجهز خواهد شد.

قیمت باطری ماشین  هیوندای i10 به چند عامل بستگی دارد.

1. کشور سازنده باتری ماشین
2. شرکت سازنده باتری
3. نوع اتمی یا اسیدی بودن باتری
4. ظرفیت آمپراژ
5. تاریخ اعتبار گارانتی
6. تاریخ سال ساخت

باتری کار به عنوان یک استارت آپ تخصصی و امداد باتری در زمینه فروش باطری ماشین و ارائه انواع باتری ماشین به فعالیت می پردازد. حمل، نصب و تست دینام و سیستم برقی خودرو هیوندای i10 کاملا رایگان بوده و به جز هزینه باتری شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد. و همچنین تعویض باتری ماشین در محل انجام می شود.