زوزه گیربکس

تاریخ ارسال : 1400/04/22

شاید تشخیص عیب خودرو به نظرتان کاری غیر ممکن برسد، ولی به خودرو هم مانند بدنتان فکر کنید. همان لحظه که متوجه چیزی غیر معمول می شوید، وقت آن است که عیب را تشخیص بدهید و راهی برای رفع آن پیدا کنید.

چرا گیربکس زوزه می کشد؟

 شاید بدانید که زوزه کشیدن گیربکس، یکی از شایع ترین مشکلات گیربکس های اتوماتیک می باشد. همان طور که می دانید گیر بکس اتوماتیک یکی از مهم ترین قسمت های خودرو است.

این قطعه از چرخ دنده های مختلفی تشکیل شده که هر کدام گشتاور و نیروی خاصی را منتقل می کنند. دنده های گیربکس به دلیل این که در مدت زمان های طولانی درگیر هستند باید توسط واسکازین یا همان روغن کاری شوند تا اصطحکاک بین دنده ها کاهش یابد.

برای از بین بردن اصطحکاک که ایجاد می شود و هم چنین افزایش عمر گیربکس باید گیربکس و چرخ دنده هایش را توسط یک روغن گیربکس استاندارد و با کیفیت به صورت کامل روغن کاری کنید. فراموش نکنید که روغن کاری کامل گیربکس نه تنها سبب افزایش عمر این قطعه از خودرو می شود، بکله عملکرد آن را نیز بهبود می بخشد.

 

زوزه کشیدن گیربکس اتوماتیک

اگر گیربکس دستی دارید، با افزایش سرعت و دور موتور وظیفه تغییر دنده ها را بر عهده دارید. به عنوان مثال ، شما می توانید پدال کلاچ را فشار داده و به دنده اول ، سپس به دنده دوم ، سپس سوم و غیره تغییر دهید تا سرعت بیشتری یابد. اگر دنده تعویض نشود اما همچنان به شتاب خود ادامه دهید ، گیربکس با صدای بلند شروع به ناله می کند.

اما در گیربکس اتوماتیک ، همه این توسط شما از طریق گیرنده و رایانه ماشین انجام می شود. تمام کاری که شما باید انجام دهید اینست که اهرم انتخاب کننده را در حالت درایو قرار دهید و پدال گاز را فشار دهید. برای اطمینان از روند شتاب نرم ، گیربکس به طور اتوماتیک در RPM های خاص موتور تغییر می‌کند.

 

 

دراین مطلب دلایلی که منجر به زوزه کشیدن گیربکس اتوماتیک را شرح می‌دهیم:

کم بودن روغن گیربکس یا نشت روغن

خرابی بلبرینگ

 

کم بودن روغن گیربکس / نشت روغن

دیدن نشت واسکازین گیربکس یکی از آسان‌ترین راه هایی است که می‌توانید بفهمید گیربکس خودروی‌تان نیاز به توجه دارد. واسکازین برای گیربکس های اتوماتیک و توانایی آن ها در تعویض دنده نقشی حیاتی دارد، بنابراین یک لکه کوچک روغن روی کف پارکینگ می‌تواند به سرعت به مشکلی جدی تبدیل شود. وقتی واسکازین گیربکس های اتوماتیک را چک می‌کنید، اطمینان حاصل کنید که تیره رنگ نیست و بوی روغن سوخته نمی‌دهد. در این صورت، باید به تعمیرگاه بروید و آن را عوض کنید. واسکازین گیربکس های دستی را باید از طریق درپوش روی گیربکس چک کرد. در این مورد هم، اگر به نشت واسکازین مشکوک هستید، از یک تعمیرکار بخواهید محل نشت را پیدا کرده و آن را برطرف کند. اگر سطح واسکازین بالاست، راه ساده‌تر دیگری هم برای پی بردن به مشکلات گیربکس وجود دارد. ادامه مطلب را بخوانید تا ببینید چطور می‌توانید حتی بدون بالا زدن کاپوت، از این مشکلات آگاه شوید. روشن شدن چراغ چک موتور یکی از هشدارهای زود هنگامی است که نشان می‌دهد چیزی در گیربکس خوب کار نمی‌کند. چراغ چک موتور ممکن است به دلایل دیگری که هیچ ارتباطی به گیربکس ندارند هم روشن بشود، ولی این هشدار آشکار را نادیده نگیرید. در خودروهای امروزی‌تر، حسگرهایی روی موتور نصب شده‌اند که موارد غیرعادی را تشخیص داده و به کامپیوتر خودرو را از وجود مشکل در یک قسمت از خودرو مطلع می‌کنند. حسگرهایی که روی گیربکس نصب شده‌اند نیز می‌توانند متوجه ارتعاشات و مشکلاتی جزئی بشوند که شما حتی نمی‌توانید آن ها را ببینید یا احساس کنید. اگر می‌خواهید بدانید روشن شدن چراغ چک موتور مربوط به مشکلات گیربکس است یا نه، می‌توانید یک ابزار تشخیص عیب خریداری کرده و سوکت آن را به سوکت پنل ابزاری که سمت راننده قرار دارد وصل کنید. ابزار تشخیص عیب، کُدی را نمایش خواهد داد که مربوط به قسمتی است که مشکل دارد. اگر آن کد به شما می‌گوید گیربکس ایرادی دارد، خب، وقت آن است که سری به تعمیرگاه بزنید.ولی حتی اگر چراغ چک موتور هم خاموش باشد، باز هم می‌توانید از ایرادهای گیربکس مطلع بشوید.

 

خرابی بلبرینگ

در حالی که کلاچ درگیر نیست و صدای زوزه کشیدن گیربکس اتوماتیک را نمی شنوید. این احتمال وجود دارد مشکل از بلبرینگ باشد. با این حال شنیدن سر و صدا از بلبرینگ هنگام فشار بر روی پدال کلاچ  شایع تر است تا رانندگی در دنده بدون هیچ گونه فشار بر روی پدال کلاچ.

 

 

رفع مشکل زوزه کشیدن گیربکس

از آن جایی که تعمیر گیربکس هزینه ی زیادی دارد، بهتر است همیشه به صداهای غیر معمولی که از گیربکس می شنوید دقت کنید. این صداها شما را در پیدا کردن علت مشکل و رفع آن کمک می کنند.

استفاده از مکمل گیربکس و یا احیا گر گیربکس یکی از راه های رفع زوزه کشیدن گیربکس است. البته به یاد داشته باشید که این راه حل، به طور مقطعی مشکل خودروی شما را رفع می کند. ( هنگام خرید مکمل گیربکس توجه داشته باشید که مکمل گیربکس دستی می خرید یا مکمل گیربکس اتوماتیک).

اگر خودرو شما نو است و از گیربکس آن صدای زوزه می شنوید می توانید مقداری صبر کنید. زیرا که در خودروهای نو با گذشت مدت زمانی از آب بندی خودرو و گیربکس این صدا خود به خود رفع می شود.

هنگامی که متوجه شدید گیربکس زوزه می کشد، برای اولین قدم باید مقدار و کیفیت واسکازین را مورد بررسی قرار دهید. اگر نیاز بود واسکازین را تعویض کنید و اگر مقدارش کم بود دوباره آن را سرریز کنید.

به یاد داشته باشید که در صورت رفع نکردن زوزه کشیدن گیربکس، این مشکل سبب تغییر شکل چرخ دنده های گیربکس می شود.

 

باتری کار به عنوان یک استارت آپ تخصصی و امداد باتری در زمینه فروش باطری ماشین و ارائه انواع باطری ماشین به فعالیت می پردازد. حمل، نصب و تست دینام و سیستم برقی خودرو کاملا رایگان بوده و به جز هزینه باتری شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد. و همچنین تعویض باتری ماشین در محل انجام می شود.

نگه داری از خودرو های هیبریدی

تاریخ ارسال : 1400/04/21

خودرو های هیبرید نسلی از خودرو های دوستدار طبیعت است که برای حرکت کردن از ترکیب دو یا چند منبع مجازی قدرت استفاده می کند.

صرفه جویی در مصرف سوخت و کاهش الودگی هوا از نقاط فروش خودرو های هیبریدی است. اما این بسیار مایوس کننده است که صرفه جویی در مصرف سوخت وعده داده شده توسط خودرو سازان را نادیده بگیرید.

این خودرو به 4 گروه تقسیم می شوند که شامل موارد زیر می باشد:

خودروی هیبردی شارژی

خودرو هایی هیبریدی پلاگین یا شارژی نیز به عنوان یک هیبرید از ترکیب دو موتور بنزینی و الکتریکی حاصل شده اند .برای فردی که روزانه مسافت های کوتاهی را طی می کند امکان استفاده از خودروی هیبریدی شارژی حتی بیش از یک ماه بدون این که اصلاً نیازی به سوخت داشته باشد نیز میسر است چرا که هیبریدهای پلاگین به کمک موتور الکتریکی قادرند چیزی حدود سی تا پنجاه کیلومتر را طی کنند .خودرو های هیبرید شارژی از باتری های بزرگ تر با قدرت بیشتری بهره میبرند به طوری که تنها در صورتی موتور بنزینی شروع به کار می کند که باتری ها کاملاً تخلیه شده باشند .این خودرو ها با اتصال به پریز های برق در ایستگاه های شهری هم می توانند مجددا شارژ شوند (مزیتی که در هیبریدهای ملایم و تمام هیبرید جای خالیشان کاملا احساس می شود) .

 

خودروی هیبریدی ملایم

با توجه به نقش اندک موتور الکتریکی در حرکت خودرو، نیازی به استفاده از باتری های قوی با قابلیت ذخیره سازی مقدار زیاد انرژی وجود ندارد بنابراین از لحاظ هزینه مقرون به صرفه است و از دیگر خودروهای هیبریدی ارزان تر می باشد .هیبرید های ملایم عملکردی مشابه هیبرید های موازی دارند، به این معنا که موتور الکتریکی به تنهایی قابل استفاده نیست مگر این که به موازات موتور احتراقی به کار گرفته شود .

 

خودروی هیبریدی ترکیبی یا مختلط

در خودروی هیبرید ترکیبی، موتور بنزینی تنها زمانی فعال می شود که انرژی بیشتری مورد نیاز است مانند زمانی که خودرو سرعت می گیرد یا به هنگام بالا رفتن از یک تپه، ولی در سرعت های پایین این تنها موتور الکتریکی است که خودرو را به حرکت در می آورد .در خودروی هیبرید ترکیبی سعی شده با حفظ مزایای هیبرید سری و موازی معایبی که در هر مورد به صورت جداگانه به چشم می خورد حذف شوند .این نوع از خودروهای هیبریدی با این که توانستند برخی از معایب را حذف کنند اما کماکان دچار مشکلند. هزینه گزاف در کنار پیچیدگی های زیاد از بارزترین مشکل چنین هیبرید هایی است .

 

خودروی هیبریدی موازی

از مزایای خودروهای هیبریدی موازی در مقایسه با نمونه های سری، می توان به باتری های کوچکی اشاره کرد که ظرف مدت کوتاهی شارژ می شوند. به طور کلی هیبردهای موازی محبوب تر و پرفروش تر از هیبریدهای سری هستند اما وابستگی زیاد آنها به موتور های احتراقی یکی از معایب چنین خودرو هایی است .برای استفاده حداکثری از این انرژی، لازم است که راننده به آرامی و در فواصل مشخص ترمز بگیرد. اما فشردن محکم و ناگهانی پدال ترمز منجر به فعال شدن سیستم ترمز ضد قفل (ABS) و اتلاف تمام انرژی ای می شود که می توانست ذخیره گردد .

 

چگونه از خودروهای هیبریدی به نحو صحیح استفاده کنیم؟

عادت‌های رانندگی شخصی بر عملکرد ماشین تأثیر می‌گذارد. خودروهای هیبریدی نسبت به اتومبیل‌های سنتی بنزینی حساس‌تر هستند، بنابراین سبک‌های غلط رانندگی احتمالاً بیشتر بر آنها تأثیر می‌گذارد. برای افزایش مسافت پیموده شده توسط خودروهای هیبریدی و بهبود عملکرد کلی آن‌ها این پیشنهادات را دنبال کنید:

برای رانندگی در بزرگراه به حالت ECO تغییر دهید

هدف اصلی این گزینه کاهش مصرف سوخت با کاهش سطح شتاب است. با این وجود اگر ندانید چگونه ماشین هیبریدی را به روشی صحیح هدایت کنید، نمی‌توانید به اثر دلخواه برسید. حالت ECO سرعت یا قدرت موتور را تغییر نمی‌دهد به جز کاهش حساسیت شتاب دهنده که باعث می‌شود از سوخت کمتری استفاده شود. ECO یا همان Economy در اصل راهی برای کنترل مصرف سوخت خودرو است. سیستم ECO باعث می‌شود تا استهلاک ماشین کاهش پیدا کند و همین امر، عمر خودرو را بیشتر می­‌کند.

 

سرعت خود را پایین نگه دارید

بازده سوخت خودروی هیبریدی زمانی کاهش خواهد یافت که شما با سرعتی بیش از ۵۵ مایل یا ۸۸ کیلومتر رانندگی کنید. اگر شما با ست کردن کروز کنترل روی سرعت ۱۱۰ کیلومتر در ساعت رانندگی می‌کنید، سعی کنید در سراشیبی آن را خاموش کنید. سعی کنید در بزرگراه‌ها با سرعتی حدود ۱۰۰ کیلومتر در ساعت رانندگی کنید. با فعال کردن کروزکنترل، در این صورت احتمال کمتری وجود دارد که سرعت خود را با سرعت افزایش دهید.

 

از ترمز سخت خودداری کنید

فشار ناگهانی پدال ترمز برای انواع وسایل نقلیه مضر است و در خودروهای هیبریدی باعث از بین رفتن قدرت می‌شود. اصطکاک موجود در ترمزها به سرعت برق را تخلیه می‌کند. عمل سریع به سیستم ترمز احیا کننده زمان کافی نمی‌دهد تا به مرحله اجرا برسد و انرژی از دست رفته را بازیابی کند. ترمز احیا کننده به شما این امکان را می‌دهد تا توان باتری ماشین خود را تقویت کنید. هیبریدها از یک تکنولوژی موسوم به ترمز احیا کننده (regenerative braking) بهره می‌برند این به این معنی است که انرژی تولید شده توسط ترمزها که به عنوان گرما درخودروهای معمولی هدر می‌رود برای شارژ باتری هیبریدی خود استفاده می‌شود. شما باید هنگامی که یک چراغ ترمز از فاصله قابل رویت است فشار را روی پدال کاهش دهید تا زمان کافی برای بازگشت انرژی به سیستم فراهم شود. در صورت آشنایی با مسیر عمدتاً امکان پذیر است و می‌توانید توقف را پیش بینی کنید.

 

قیمت باطری ماشین به چند عامل بستگی دارد.

1.     کشور سازنده باتری ماشین

2.     شرکت سازنده باتری

3.     نوع اتمی یا اسیدی بودن باتری

4.     ظرفیت آمپراژ

5.     تاریخ اعتبار گارانتی

6.     تاریخ سال ساخت

 

باتری کار به عنوان یک استارت آپ تخصصی و امداد باتری در زمینه فروش باطری ماشین و ارائه انواع بهترین باطری ماشین به فعالیت می پردازد. حمل، نصب و تست دینام و سیستم برقی خودرو کاملا رایگان بوده و به جز هزینه باتری شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد. و همچنین تعویض باتری ماشین در محل انجام می شود.

 

 

 

مپ سنسور خودرو چیست ؟

تاریخ ارسال : 1400/04/20

یکی از این روش ها، اندازه گیری مقدار فشار هوای ورودی به موتور می باشد که از طریق آن میزان حجم هوای ورودی به موتور تشخیص داده می شود.

 

مپ سنسور خودرو چیست ؟

مپ سنسور (MAP : Manifold Absolute Pressure Sensor) سنسور فشار مطلق منیفولد هوا خودرو، قطعه‌ای است که به عنوان سنسور کنترل الکتریکی موتور به صورت مستقیم به ECU و قسمت ورودی هوای موتور خودرو متصل می‌شود. این قطعه الکتریکی، وظیفه ارائه گزارش مقدار هوای مکش شده توسط پیشرانه به کامپیوتر خودرو را بر عهده دارد و با سنجش چگالی هوای مکش شده در منیفولد، میزان فشار بر موتور مشخص شده و با توجه به آن، میزان سوخت مورد نیاز برای هر سیلندر جهت احتراق مطلوب و کامل تعیین خواهد شد.

حال ECU اطلاعات دریافتی از سنسور مپ خودرو را با آیتم‌هایی چون شرایط آب و هوایی، شرایط جاده، سرعت و … هماهنگ کرده و بر اساس این موارد، دریچه ورودی هوا را مدیریت می‌کند. به‌طور کلی نحوه عملکرد مپ سنسور بدین صورت است که فشار هوای ورودی به دریچه را در هر لحظه محاسبه و برای کامپیوتر خودرو ارسال می‌کند؛ بنابراین اگر سنسور مپ به درستی کار نکند، خودرو از کار خواهد افتاد؛ زیرا ECU خودرو بدون اطلاعات سنسور مپ خودرو، توانایی محاسبه میزان دقیق فشار هوا به داخل موتور را ندارد..

مپ سنسور کجا نصب شده و چه وضیفه ای دارد؟

مپ سنسور با نصب در مجرای ورودی هوا به پیشرانه خودرو، فشار هوای وارد شده به دریچه ورودی را برای هر لحظه محاسبه و برای ECU ارسال می‌کند. ECU اطلاعات دریافتی از مپ سنسور را با آیتم‌هایی چون شرایط جاده، آب و هوا، سرعت حرکت و مواردی مانند اینها هماهنگ می‌کند و بر اساس آنها به مدیریت دریچه ورود هوا می‌پردازد.

یکی از دلایلی که وقتی پدال گاز را می‌فشارید هوای بیشتری وارد موتور خودرو می‌شود همین سنسور فشار منیفولد هوا و اطلاعات ارسالی از سوی آن به کامپیوتر خودروست. البته دقت کنید که عملکرد این قطعه در خودروهای مجهز به توربوشارژر و سوپرشارژر پیچیدگی‌های بیشتری دارد. زیرا هنگامی که توربو در حال ایجاد بوست است ممکن است فشار داخل منیفولد مثبت باشد اما مپ سنسور اهمیتی به آن نمی‌دهد زیرا تنها قدر مطلق فشار را اندازه می‌گیرد.

 

عیب یابی مپ سنسور

مشکلات فراوانی در اثر خرابی یا معیوب بودن مپ سنسور ممکن است برای خودرو پیش بیاید که در ذیل به برخی از آن ها اشاره خواهیم نمود.

• ریپ زدن و سه کار کردن خودرو
• لرزش خودرو در حالت های نرمال
• دوده گرفتن سر شمع ها
• کاهش قدرت موتور به صورت ناگهانی
• افزایش مصرف سوخت

 

 

 باتری کار سامانه فروش آنلاین باطری ماشین

معرفی برنا باتری

تاریخ ارسال : 1400/03/12

شرکت برنا باتری جز لیست اولین تولید کننده های باتری در کشور می باشد که به طور مستمر و پیاپی اقدامات لازم جهت افزایش کیفیت و کمیت تولیدات خود می باشد که بر اشتغال زایی 500 نفر نیروی کار به صورت مستقیم و بیشت از 10000 نفر به صورت غیر مستقیم در زنجیره تامین باطری ماشین می کوشد.

برنا باتری با بهره گيري از نيروهاي كارآمد و متخصص، برخورداري از مدرن‌ترين ماشين آلات توليد باتري مطابق با تكنولوژي روز دنیا و تعهد و پايبندي مديران و پرسنل اين مجتمع بر اصول بهبود مستمر كيفيت و جلب رضايت مشتريان باعث گرديده كه همواره صنايع خودروسازي كشور، شركت برنا باتري را به عنوان يكي از منابع اصلی تأمين باتری خود انتخاب نمایند.

 

برخی ویژگی های برنا باتری که مجموعه را به ممتازترین و برترین تولید کننده باتری ایرانی تبدیل کرده به شرح ذیل عنوان می گردد.

- بالا بردن سطح کیفیت در محصولات تولید شده

- بهبود تصورات ذهنی مردم و دولت از سازمان

- کمک به توسعه و پیشرفت سازمان در زمینه کیفیت و تکنولوژی

این شرکت از استانداردهای ISIRI ،EN ، KES ،PSA ، JIS ، SAE برای کنترل نهایی تولید محصولات خود استفاده می‌نماید.

باتری های شرکت برنا باتری به دو دسته خودروهای سبک که شامل باتری های 35آمپر تا 74 آمپر و خودروهای سنگین از 88 آمپر تا 200 آمپر را شامل می شود.

 

باتری گلوبال برنا باتری

باتری گلوبال به سفارش شرکت اطلس توسعه زرین در کارخانه برنا باتری با آخرین تکنولوژی روز اروپا ساخته شده است که هدف از ساخت این باتری تولید یک محصول با خدمات پس از فروش طولانی با کیفیت کره بوده است.این باتری کاملا از سوی استانداردهای ملی و اروپایی تایید شده است و در تولید آن از تکنولوژی Expand با آلیاژ سرب – کلسیم استفاده شده استاین محصول جهت جلب رضایت مشتریانش برای خودروهای سبک تا 88 آمپر با 14 ماه گارانتی و برای خودروهای سنگین با آمپراژ بالاتر 8 ماه گارانتی ارائه می دهد.

 

باتری کار به عنوان یک استارت آپ تخصصی و امداد باتری در زمینه فروش باطری ماشین و ارائه انواع باتری ماشین به فعالیت می پردازد. حمل، نصب و تست دینام و سیستم برقی کلیه خودروها کاملا رایگان بوده و به جز هزینه باتری شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد. و همچنین تعویض باتری ماشین در محل انجام می شود.

سپاهان و باتری های آن

تاریخ ارسال : 1400/03/11

 این مجتمع طی سال های اخیر، با تلاش کلیه مسئولین و پرسنل عزیز و همچنین با اجرای طرح های توسعه متعدد،ظرفیت تولیدی خود را به 5 میلیون دستگاه باتری در سال رسانده است و تا کنون بالغ بر بیش از 2000 فرصت شغلی در این منطقه فراهم نموده است.

شرکت سپاهان باتری قادر به طراحی و تولید انواع باتری های سیلد و غیر سیلد بر اساس استاندارد های جهانی و در آمپراژ های 35 تا 220 آمپر می باشد.

برخی ویژگی های سپاهان باتری که مجموعه را به ممتازترین و برترین تولید کننده باتری ایرانی تبدیل کرده به شرح ذیل عنوان می گردد.

1.     خودکفایی در تولید:

خودکفایی در تولید و تامین کلیه مواد اولیه و اجزای مورد استفاده در تولید باتری که موجب اطمینان از تامین و تولید باتری مورد نیاز کشور در سال های آتی شده و افق روشنی را روی صنعت باطری ماشین کشور قرار داده است.

2.     ایجاد واحد صدای مشتری و کانال ویژه ارتباط مصرف کنندگان و نمایندگان فروش با سپاهان باتری

واحد صدای مشتری با هدف پاسخگویی و ارائه راهنمایی و مشاوره به تمامی مصرف کنندگان محصولات سپاهان باتری و در صورت نیاز معرفی نزدیک ترین نمایندگان فروش و خدمات پس از فروش به محل مصرف کننده در جهت رفاه حال آنها و فعال سازی گارانتی سپاهان باتری برای مشکلاتی که برای باطری به وجود می آید.

3.     ضمانت نامه الکترونیک، ثبت، فعال سازی و استفاده از خدمات الکترونیک سپاهان باتری

ایجاد ضمانت نامه الکترونیک برای اولین بار در صنعت باتری کشور در راستای تسهیل استفاده از خدمات پس از فروش و گارانتی باتری و برطرف نمودن مشکلات ناشی از کارت گارانتی و سیستم سنتی گارانتی اعم از پارگی، مفقود شدن و ... که برای استفاده از آن کافی است به یکی از روش های فعال سازی گارانتی، سریال باتری خریداری شده را در سیستم سپاهان باتری فعالسازی نموده و بعد از آن تا آخرین روز از زمان گارانتی باتری خود را با خیالی آسوده از خدمات این شرکت بهره مند گردید.

 

انواع باتری های سپاهان باتری:

 باتری های سپاهان به دو دسته باتری صنعتی و باتری خودرو تقسیم می گردد:

باتری های صنعتی: به طور کلی باتری های سرب اسیدی که در کاربردی غیر خودرویی مورد استفاده قرار می گیرد در دسته باتری های صنعتی می باشند که در دونوع civlex و اوربیتال در بازار موجود می باشد که در معقوله این مقاله نمی گنجد.

 

انواع برند اتمیک در سپاهان باتری:

·        باتری اتمیک پریمیوم

·        باتری اتمیک  EFB

 

باتری اتمیک پریمیوم:

قیمت نسبتا پایین باتری سرب اسیدی در مقایسه با انواع دیگر باتری و همچنین قابلیت جریان دهی بالای آن، این باتری را به بهترین انتخاب برای مصارف مختلف تبدیل کرده است.

باتری های پریمیوم با استفاده از شبکه های سرب کلسیمی با فرم کامل با استفاده از تکنولوژی جدید و صفحات بهبود یافته تولید می شود. این باتری ها برای استفاده در خودروهای پیشرفته، خودروهای با مصرف کننده بیشتر از استاندارد، خودروهایی که شرایط رانندگی سخت تری نسبت به خودروهای معمول شهری دارند مثل تاکسی ها و با هدف تامین باتری با طول عمر بیشتر برای مصرف کنند طراحی شده اند.

 

باتری های EFB

پیشرفته ترین نوع باتری های با الکترولیت مایع هستند که با گسترش کاربرد تکنولوژی Start-Stop در خودروها در جهان، به عنوان راه حلی برای کاهش مصرف سوخت و نشر دی اکسید کربن، برای تامین نیاز این نوع خودروها طراحی شده است. که مناسب خودروهای هیبریدی  می باشد.

 

باتری های سوزوکی

باتری سوزوکی یک محصول با کیفیت شرکت سپاهان باتری که تحت لیسانس ژاپن و تحت گارانتی با شعار تدبیر ژاپن تضمین ایران در  این مجموعه تولید شده است. این برند برای افرادی که همواره به دنبال برندهای خارجی و لاکچری در بازار هستند، انتخاب مناسبی می باشد.

 

گارانتی محصولات سپاهان باتری

شرکت سپاهان باتری برای کلیه محصولات خود گارانتی تعویض در نظر می گیرد که این گارانتی در محصولات مختلف سپاهان باتری متفاوت است. برای مثال کلیه محصولات اتمیک متداول سپاهان دارای 15 ماه گارانتی، اوربیتال پریمیوم دارای 18 ماه گارانتی و باتری های EFB شامل 21 ماه گارانتی می باشند.